Rolamentos de roda são necessários para manter rodas de todos os veículos girando corretamente. Existem rolamentos em cada roda ou eixo de um trailer. Estes rolamentos devem ser mantidos lubrificados para que eles funcionem corretamente e evitar um colapso. Este artigo irá dizer-lhe como lubrificar os rolamentos do reboque.
Passo
1. Desaperte as porcas do pneu com uma chave de rodas. Você deve fazer isso para todos os pneus do lado do reboque que está começando no.
2. levantar o eixo do reboque com um jack de garrafa ou no chão. Coloque um stand de jack em cada lado da roda para apoiá-lo.
Impedir que a roda do outro lado do reboque de mover, colocando um bloco de madeira por trás dele,
3. Remova as porcas e roda com a chave de rodas e olhar na parte de trás do volante e cubo para graxa. O selo traseiro precisará ser substituído se você ver qualquer gordura.
4. Retire a tampa do pó eixo com uma chave de fenda de cabeça chata. Use torneiras luz na chave de fendas, uma vez que é por baixo do lábio para pegar a tampa solta.
5. Gire o cubo ligeiramente para verificar se há algum barulho que indicam que os rolamentos têm de ser substituídos. Localizado a cavilha no hub.
6. endireitar as extremidades de cavilha e removê-lo com o alicate. Remova a porca ranhurada e máquina de lavar.
7. Retire o cubo e rolamento exterior. O rolamento pode aparecer com o hub. Tenho panos prontos para qualquer graxa que sai.
8. Limpe o cubo, rolamento exterior e interior rolamento com peças aspirador ou uma escova e pan de querosene ou gasolina. Você deve tirar a quantidade de sujeira e graxa velha quanto possível.
Você também deve limpar a capinha, arruelas e contrapinos.
9. Retire o selo e interior de rolamento da mesma forma que você removeu a capinha.
10. permitir que as peças para secar ao ar ou sopro-os secar suavemente a baixa velocidade com ar comprimido.
11. Inspecione os rolamentos e outras peças de perto para enferrujar. Corrosão ou outros danos. Substitua-os se for detectado qualquer dano.
12. Embale seus rolamentos com graxa. Você pode usar um empacotador de rolamento com um injetor de graxa ou embalá-los à mão. Ambos os métodos são descritos abaixo.
Método de mão
1. Aplique uma quantidade de tamanho de feijão de geleia de graxa em uma mão. Segure o rolamento com a outra mão e limpe-a com a graxa.
2. Gire o rolamento ocasionalmente para revesti-lo uniformemente. Repita estes passos até graxa está aparecendo do outro lado. Lembre-se de lubrificar os rolamentos internos e externos.
Reinstale o rolamento interno recém untado e vedação traseira. Usar um martelo de borracha para bater o selo no eixo, até que ela esteja alinhada com o eixo do furo.
3. Cubra a parte interna do hub com graxa e slide-lo de volta no eixo. Coloque o rolamento externo untado e máquina de lavar no lugar.
4. colocar a porca ranhurada e apertá-lo como você girar o cubo. Você deve soltar a porca um pouco se o hub abranda ou para de girar.
5. assegure os pinholes contrapino é exposto e colocar o pino de volta no lugar. Dobre as extremidades para trás para fora e em torno da porca para prendê-lo no lugar.
6. toque a capinha no lugar sobre o cubo com o martelo de borracha. Empurre a graxa na tampa como você girar o cubo para distribuir toda a graxa.
7. use uma mola ou indicador dentro da tampa para determinar quão cheio é. Pare a graxa quando a primavera está totalmente comprimida ou o indicador estiver no "completo".
8. casaco o segmento de talão com anti-agarrador composto e reinstalar a roda e o pneu. Repita este processo para todos os seus pneus.